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#016 - E o Alumínio 5083 entra em cena.
# 015 - Inicio Montagem do Berço de Construção do Veleiro.
#014 - Chapas de Alumínio chegaram
#013-Cotação, aquisição, recebimento, conferência e etiquetagem das chapas de alumínio
Outros Posts
Como fazer para andar com a documentação da Motocicleta em Dia.
Ao comprar uma moto nova voce precisa ter os seguintes documentos para não ter problemas com o Detran: -CRV (Certificado de Registro do Veículo). Antigo DUT (Documento Único de Transferência, chamado assim até 1985, depois passou a se chamr CRV). É o documento de registro de posse do veículo. Algumas pessoas chamam de CRV-DUT Informações constantes no CRV: numero do chassi, placa, tipo de combustível, ano, cor e modelo Se houver mudança numa dessas informações o proprietário necessitar is ao Detran para emitir um novo CRV Identifica os últimos proprietários do veículo e o atual, seu endereço e assinatura. Validade em todo o território nacional. Não tem validade, deve ser guardado num lugar seguro, não é necessário transitar com o mesmo. Solicitar a emissão de um novo CRV sempre que ocorrer: transferência de propriedade, mudança de endereço do proprietário, mudança de categoria, alteração de alguma caracterísitica do carro. Para emitir um primeiro CRV é necessário o documento: Nota Fiscal de Compra do fabricante ou concessionária Para emitir um CRV de uma moto que não seja para o primeiro proprietário são necessários os documentos: -Último CRV, CRLV (Certificado de Licenciamento Anual), Comprovante de transferência de propriedade -Comprovante de procedência e justificativa de propriedade dos componentes e agragados, caso haja alteração nas caracterísiticas da moto -Certidão negativa de furto e roubo da moto Comprovante de quitação de débitos em relação aos tributos, multas e encargos da moto CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo) -É o documento de Licenciamento anual. -Necessário pagar anualmente o IPVA e o DPVAT (seguro) -Porte obrigatório para transitar nos lugares, infração leve se não portar o mesmo e sujeito a multa e apreeensão do veículo. -O primeiro CRLV é emitido junto com o CRV CRLV-e (CRLV eletrônico ou digital, ou CNH digital) -Válido desde 2017 através Resolução do Conselho Nacional de Trânsito -Não há mais a versão impressa do CRLV, mas a mesma pode ser impressa via QR Code do DENATRAN. Para isso deve-se baixar o App Carteira Digital de Trânsito (CDT), fazer o cadastro e passar o número do Renavan e CRV -Baixe no iPhone o App Carteira Digital de Trânsito Após baixar o App vc precisa cadastrar sua CNH no App. Para isso vai precisar do Renavam da moto e do número de segurança no CRLV...
#017 – E o corte CNC das placas de alumínio 5083 continua…
Continua na Usinando os cortes CNC das chapas de alumínio de 8mm para o casco do veleiro Kiribati 36, e posicionamento próximo ao berço de montagem visando o início da montagem do casco. consegue test...
#016 – E o Alumínio 5083 entra em cena.
Neste episódio 016 disponível no canal Pepeh`Sailboat do Youtube, no link https://youtu.be/2B_dGrIwX6s vamos ter a entrada triunfante do alumínio 5083 na construção do casco do veleiro conceitual Pepeh, modelo Kiribati 36, da B&G Yatch Design projeto de Luiz Pinho, por sinal, lançou o seu primeiro livro no seu site em https://www.luismanuelpinho.com/ e disponível para comhttps://youtu.be/2B_dGrIwX6spra na Amazon no link https://www.amazon.com/dp/6500342879 O berço de montagem já foi fixado ao piso por parafusos parabolts de modo a garantir a estabilidade e evitar deslocamento. Foi realizado também o perfeito nivelamento do mesmo e as peças para posicionamento das cavernas foram confeccionadas e pintadas estando agora só aguardando a chegada das peças para o início da montagem do casco. O proprietário e Diretor Industrial Fernando Vieira apresentou no ProNest o layout roteado da primeira chapa de 8 mm para o primeiro corte cnc , com alguns ajustes manuais de modo a deixar uma certa margem de segurança para o corte e usinagem de peças importantes do projeto. Efetuada uma explanação sobre o que é o plasma, como é formado e sobre como é o funcionamento do corte cnc das chapas de alumínio. Antes do início do corte da chapa de aluminio procedeu-se a uma simulação do corte da chapa para verificação do funcionamento correto da máquinade corte e realizar ajustes necessários Após a simulação a tocha é posicionada na posição X = 0 e Y = 0 quando dizemos que a máquina está zerada e pronta para iniciar o corte. Iniciou-se o corte por algumas pequenas peças próximas ao X,Y = 0 e máquina foi parada para verificação da precisão do corte. Em seguida outras peças foram cortadas, nova verificação e com tudo normal procede-se ao corte total das 56 peças da chapa 5526 de 3000 m x 1500 m de 8 mm com 97,2 Kg. Eu e o operador de máquina de corte CNC que irá operar a máquina de corte CNC nos cortes das chapas de alumínio 5083 do casco Uma das primeiras peças cortadasPrimeira chapa de alumínio 5083 cortada e parcialmente etiquetadaPrimeira chapa cortada Máquina de corte CNC onde serão cortadas as chapas de alumínio 5083 Fernando Vieira explicando sobre o planejamento para o corte da primeira chapa de alumínio Berço de montagem pronto para receber as peças de alumínio Uma das primeiras peças cortadas Chapa sendo cortada Chapa toda cortada Etiquetagem das peças da chapa...
# 015 – Inicio Montagem do Berço de Construção do Veleiro.
Nesta etapa, as ferragens do berço de montagem foram cortadas, tratadas e posicionadas dando início à montagem do berço de 12 m x 6 m em duas partes, que serão niveladas, unidas e posteriormente montadas as partes laterais para dar início à montagem das estruturas diametrais e longitudinais de alumínio / O caldeireiro Alexandre Rodrigues e o operador de máquina de corte CNC participaram de parte da montagem do berço, Houve necessidade de ajustes nos nivelamentos das duas partes do berço antes da união das mesmas devido irregularidades no piso. Mostradas as utilizações da ponte rolante de 10 toneladas e da máquina de corte com resfriamento a água por ocasião do corte das peças de nivelamento das partes do berço / In this step, the mounting cradle hardware was cut, treated and positioned, starting the assembly of the 12 mx 6 m cradle in two parts, which will be leveled, joined and later assembled the sides to start the assembly of the diametrical structures and longitudinal aluminium. The boilermaker Alexandre Rodrigues and the CNC cutting machine operator participated in part of the assembly of the cradle. Adjustments were needed in the leveling of the two parts of the cradle before joining them due to irregularities in the floor. Shown the uses of the 10-ton crane and the water-cooled cutting machine when cutting the leveling parts of the berth parts. As duas partes do berço de montagem do veleiro antes do nivelamento e da união das duas. . As duas partes posicionadas para nivelamento e posterior soldagem entre ambas. Area de montagem do berço pelo caldeireiro Alexandre Rodrigues e o operador de máquina de corte CNC Otaviano da Costa para a construção do casco veleiro Ponte rolante de 10 toneladas usada no processo de movimentação das partes do berço de montagem Máquina de corte com resfriamento a água #015 – Início da montagem do berço....
Como voltar a ver as miniaturas de fotos no Windows 7?
No lugar de miniaturas, o Windows 7, por alguma razão passa a mostrar ícones de imagens ou de fotos nas pastas. Apenas vendo o símbolo, pode-se ter dificuldades para pré-visualizar as fotos no PC, até mesmo quando o modo de preview está ativado. Para resolver o problema faça o seguinte: Abra o Windows Explorer, e a pasta Bibliotecas/Imagens. Você verá os ícones das imagens dessa pasta ao invés de miniaturas. Clique na guia Organizar – Opções de pasta e pesquisa . Irá abrir a janela Opções de Pasta. Clique na guia Modo de Exibição e desmarque a caixa Sempre mostrar ícones, nunca miniaturas – Aplicar – OK Pronto,! os ícones agora voltaram a aparecer como miniatura das imagens e fotos...
#014 – Chapas de Alumínio chegaram
Na visita à Usinando em 23/10/2021, deparamo-nos com a campanha do Outubro Rosa ( cujo objetivo é divulgar informações sobre o câncer de mama e fortalecer as recomendações do Ministério da Saúde para prevenção, diagnóstico precoce e rastreamento da doença), e também foi apresentado o local oficial para a construção do veleiro conceitual Pepeh. O grande salão do galpão foi organizado para receber o ilustre visitante Kiribati 36. A área inicial onde foram colocadas as chapas recebidas à uma semana continuarão como área de logísitica de recebimento de material, e a área ao lado, mais para dentro do galpão será a área para a construção do veleiro. O sr. Fernando Vieira, proprietário e Diretor Industrial da Usinando fêz as devidas apresentações dessas áreas para as quais foram organizadas. Hoje também foram recebidas da Profilglass, pela equipe de Compras e Suprimentos da Usinando, as 12 chapas de 5 mm que estavam faltando juntando-se às chapas recebidas anteriormente. Assim temos agora as seguintes chapas para a construção do casco do Kiribati 36: During the visit to Usinando on 10/23/2021, we came across the Pink October campaign (which aims to disseminate information about breast cancer and strengthen the Ministry of Health's recommendations for prevention, early diagnosis and tracking of the disease), and the official site for the construction of the conceptual sailboat Pepeh was also presented. The large hall of the shed was organized to receive the illustrious visitor Kiribati 36. The initial area where the plates received a week ago were placed will continue as the logistics area for receiving material, and the area to the side, further into the shed will be the area for the construction of the sailboat. Mr. Fernando Vieira, owner and Industrial Director of Usinando, made the appropriate presentations of these areas for which they were organized. Today, it were receveid from Profilglass, by Usinando's Purchasing and Supplies team, the 12 sheets of 5 mm that were missing, joining the sheets previously received. So we now have the following plates for the construction of the hull of the Kiribati 36: Total de chapas de alumínio 5083 recebidas para a construção do casco do Kiribati 36: 42 chapas. Total de peso 4679 Kg. Faltando receber a chapa de 2,5 mm para a construção do barco de apoio Little Nomade. No final da semana também chegaram as ferragens para a montagem do berço onde será feita a construção do veleiro. At the end of the week, the hardware for the assembly of the cradle where the sailboat will be built also arrived. . Ferragens para a construção do berço de montagem do barco Ferragens para a construção do berço de montagem do veleiro...
Teste do editor Site Origin Widget
Vamos testar os marcadores Vamos testar o Bold – Testando o Bold Vamos testar o Itálico- Testando o Itálico Vamos testar o Underline- Testando o Underline Vamos testar o Strikethrough- Vamos testar o Strikethrough Vamos testar o Superscript- Vamos testar o SSuperscript Vamos testar o Subscript- Vamos testar o SSubscript Vamos testar o Code- Vamos testar o CCode Vamos testar o Blocks Paragraph – Vamos testar o Blocks PParagraph Vamos testar o Blocks Headline 1- Vamos testar o Blocks Headline 1 Vamos testar o Blocks Headline 2- Vamos testar o Blocks Headline 2 Vamos testar o Blocks Headline 3- Vamos testar o Blocks Headline 3 Vamos testar o Blocks Headline 4- Vamos testar o Blocks Headline 4 Vamos testar o Blocks Headline 5- Vamos testar o Blocks Headline 5 Vamos testar o Blocks Headline 6- Vamos testar o Blocks Headline 6 Vamos testar o Blocks Preformatted- Vamos testar o Blocks Preformatted Vamos testar o Blocks Preformatted- Vamos testar o Blocks Preformatted Vamos testar os marcadores circle- Vamos testar os marcadores circle Vamos testar os marcadores circle- Vamos testar os marcadores circle Vamos testar os marcadores circle- Vamos testar os marcadores circle Vamos testar os marcadores disc- Vamos testar os disc Vamos testar os marcadores disc- Vamos testar os disc Vamos testar os marcadores disc- Vamos testar os disc Vamos testar os marcadores square- Vamos testar os marcadores square Vamos testar os marcadores square- Vamos testar os marcadores square Vamos testar os marcadores square- Vamos testar os marcadores square Vamos testar os marcadores lower alpha- Vamos testar os marcadores lower alpha- Vamos testar os marcadores lower alpha- Vamos testar os marcadores lower alpha Vamos testar os marcadores lower alpha- Vamos testar os marcadores lower alpha Vamos testar os marcadores lower greek- Vamos testar os marcadores lower greek Vamos testar os marcadores lower greek- Vamos testar os marcadores lower greek Vamos testar os marcadores lower greek- Vamos testar os marcadores lower greek Vamos testar os marcadores upper alpha- Vamos testar os marcadores upper alpha Vamos testar os marcadores upper alpha- Vamos testar os marcadores upper alpha Vamos testar os marcadores upper alpha- Vamos testar os marcadores upper alpha Vamos testar os marcadores lower roman – Vamos testar os marcadores lower roman Vamos testar os marcadores lower roman – Vamos testar os marcadores lower roman Vamos testar os marcadores lower roman – Vamos testar os marcadores lower roman Vamos testar os marcadores upper roman- Vamos testar os marcadores upper roman Vamos testar os marcadores upper roman- Vamos testar os marcadores upper roman Vamos testar os marcadores upper roman- Vamos testar os marcadores upper roman Vamos testar os marcadores xxxx – Vamos testar os marcadores xxx Vamos testar os marcadores xxxx – Vamos testar os marcadores xxx Vamos testar os marcadores xxxx – Vamos testar os marcadores xxx Vamos testar o tables – vamos testar o tables 123 123456 789 abc DEFdef ghi xyz TGBtgb wdc Vamos testar o tables – vamos testar o tables Vamos testar o tables – vamos testar o tables...
#013-Cotação, aquisição, recebimento, conferência e etiquetagem das chapas de alumínio
Neste post falaremos sobre: a cotação com alguns fornecedores nacionais, aquisição das chapas definidas no re-Nesting pelo programa ProNest pelo eng, Jader Barros, recebimento e conferência pelo técnico de suprimento Maurício Melo apresentamos também o sr. Alexsandro, responsável pelo almoxarifado da Usinando. etiquetagem das chapas de alumínio na Usinando. um preview da área destinada na Usinando para a construção do barco In this post we will talk about: - the quotation with some national suppliers - acquisition of the plates defined in the re-Nesting by the ProNest program by eng, Jader Barros, - receipt and verification by the supply technician Maurício Melo - we also introduce mr. Alexsandro, responsible for Usinando's warehouse. - labeling of aluminum sheets at Usinando. - a preview of the area destined in Usinando for the construction of the boat O eng, de Produção Jader Barros realizou o Nesting das itens de construção do veleiro Kiribati 36 no programa ProNest dando um primeiro resultado de definição de chapas de alumínio a serem compradas para a construção do veleiro. Esse primeiro resultado, mostrado em post anterior, indica a quantidade de chapas necessárias quase de acordo com o sugerido pelo projestista do veleiro nos planos adquiridos. Porém o mercado fornecedor nem sempre tem as chapas indicadas nos planos, necessário então se faz realizar um novo Nesting adequando às chapas de alumínio disponíveis nos fornecedores de modo a otimizar a utilização das chapas de acordo com as chapas do mercado. E foi o que o eng. Jader Barros realizou. Com o re-Nesting pronto um novo relatório foi enviado ao técnico de suprimento maurício Melo que realizou nova cotação para aquisição das chapas no fornecedor Profilglass no dia 23 de outubro de 2021. Parte das chapas chegaram em 05/10/2021 na Usinando, sendo conferidas, preparadas as etiquetas de identificação que irão garantir a identificação e a rastreabilidade de cada chapa de alumínio otimizando o uso das mesmas durante a construção e o controle das sobras. O vídeo a seguir mostra esse processo: Production engineer Jader Barros performed the Nesting of the construction items for the Kiribati 36 sailboat in the ProNest program, giving a first result of defining the aluminum sheets to be purchased for the construction of the sailboat. This first result, shown in a previous post, indicates the amount of plates needed, almost according to what the sailboat's designer suggested in the acquired plans. However, the supplier market does not always have the plates indicated in the plans, so it is necessary to carry out a new Nesting, adapting to the aluminum plates available from suppliers in order to optimize the use of the plates according to the plates on the market. And that's what the eng. Jader Barros performed. With the re-Nesting ready, a new report was sent to the Mauritian supply technician Melo, who carried out a new quotation for the purchase of the sheets from the supplier Profilglass on October 23, 2021. Part of the plates arrived at Usinando on 10/05/2021, and the identification tags were checked and prepared that will guarantee the identification and traceability of each aluminum plate, optimizing their use during construction and the control of leftovers. The following video shows this process. A Usinando já reservou e está preparando duas áreas, uma (onde está o caminhão maior no vídeo) para a confecção do berço de montagem, e a outra área para a construção propriamente dita da calderaria do veleiro Kiribati 36, na área onde , no vídeo acima, estão as chapas de alumínio recém chegadas. Áreas alocadas pela Usinando: onde está o caminhão maior para a construção do berço de montagem,e a área onde estão as chapas de alumínio e o Little Nomade para os serviços da calderaria de alumínio para a construção do casco. Preparando para a etiquetaem das chapas de alumínio e assim garantir a identificação e rastreabilidade das mesmas. Chapa de 12 mm ára ser etiquetada. Área onde serão realizados os serviços de calderaria na construão do casco do Kiribati 36. Chapas de alumínio de 12 mm, 10 mm e 8 mm que chegaram à Usinando em 05/10/2021 Primeiras chapas de alumínio etiquetadas. O sr. Alexsandro, almoxarife da Usinando, é o responsável pela conferência, identificação e etiquetagem das chapas de alumínio garantindo assim a rastreabilidade de uso das mesmas durante o processo de construção do casco. / Mr. Alexsandro, Usinando's storekeeper, is responsible for checking, identifying and labeling the aluminum sheets, thus ensuring the traceability of their use during the hull construction process...
Instalação de Sistema de Energia Solar em Cubango – Niterói / Energy Solar System installation in Cubango – Niterói.
Nos dias 26 e 27 de agosto de 2021 participei, com seu Francisco da complementação da instalação de um sistema de energia solar residencial no Cubango – Niterói. Trabalhos realizados em dois telhados, com telhas de cerâmica tipo portuguesa. O primeiro deles de uma área da churrasqueira, os painéis solares, uma string com 9 e outra string com 4 painéis Risen de 445W já estavam instalados nos trilhos. O outro telhado, da residência, estava apenas com os trilhos e suportes. No corredor lateral da residência já estavam instalados dois inversores WEG e a string box CA, e dois tubos verticais para os cabos elétricos. Nosso trabalho nos dois dias consistiu do seguinte: Transporte e instalação dos 9 painéis da garagem para a string mais da ponta do telhadoTransporte e instalação dos 5 painéis da garagem para a string mais próxima da cumeeira do telhado.Instalação de mais um eletroduto próximo aos inversoresAbertura de passagem para os 3 eletroduto da parte externa para o sótão. Abertura na calçada externa para instalação de caixa plástica para o aterramento. Instalação dos cabos elétricos das duas strings do telhado da área da churrasqueira, para o sótão. Abertura de passagem no sótão para os cabos das strings da churrasqueira. Passagem dos cabos pelo sótão através de eletrodutos para o hall de passagem onde ficam os inversores (sem passá-los ainda pelos eletroduto de descida).Instalação das telhas que faltavam no telhado da área da churrasqueira. Substituição da telha quebrada rente ao suporte do trilho no telhado principal. Instalação da caixa de inspeção do fio terra na calçada em frente à residência.Áreas de trabalho limpos e organizados ao final dos trabalhos. A parte mais difícil foi passar os cabos elétricos das strings do telhado da área da churrasqueira para o sotão da residência e daí para o corredor para serem conectados à string box CC e depois aos inversores. Lugar apertado e escuro por onde passamos os cabos através de eletrodutos descendo para área dos inversores. As telhas utilizadas nos telhados eram do tipo cerâmica portuguesa, maiores que as do tipo colonial, e que racham com facilidade. Algumas telhas precisaram ser substituídas. Especificações técnicas dos painéis solares utilizados nos dois telhados Inversores WEG utilzados para as 4 strings de painéis. O de cima é para as strings de 9 painéis em série. O de baixo é para as strings de 5 e de 4 painéis. Telha de cerâmica portuguesa On August 26th and 27th, 2021, I participated, with Francisco, in the completion of the installation of a residential solar energy system in Cubango - Niterói. Work carried out on two roofs, with Portuguese type ceramic tiles. The first of them from an area of the barbecue, the solar panels, a string with 9 and another string with 4 445W Risen panels were already installed on the tracks. The other roof, of the residence, was only with the rails and supports. In the side corridor of the residence, two WEG inverters and the AC string box were already installed, as well as two vertical tubes for the electrical cables. Our work over the two days consisted of the following: • Transport and installation of the 9 garage panels to the string over the edge of the roof • Transport and installation of the 5 garage panels to the string closest to the roof ridge. • Installation of one more conduit close to the inverters • Opening for the 3 conduits from the outside to the attic. • Opening in the external sidewalk for installing a plastic box for grounding. • Installation of the electrical cables from the two roof strings of the barbecue area, to the attic. • Opening in the attic for the barbecue string cables. Passage of cables through the attic through conduits to the passage hall where the inverters are (without passing them through the descent conduit yet). • Installation of the missing tiles on the roof of the barbecue area. • Replacement of the broken tile flush with the rail support on the main roof. • Installation of the earth wire inspection box on the sidewalk in front of the residence. • Clean and organized work areas at the end of work. The hardest part was running the electrical cables from the roof strings of the barbecue area to the loft of the residence and then into the hallway to be connected to the CC string box and then to the inverters. Tight and dark place where we pass the cables through conduits going down to the inverter area. The tiles used on the roofs were of the Portuguese ceramic type, larger than those of the colonial type, and they crack easily. Some tiles needed to be replaced....
#012 – Agrupando 495 peças dxf nas chapas de alumínio pelo PRONEST
Na etapa anterior foi realizado o desmembramento das peças de alumínio de liga 5083 dos planos originais de corte CNC do formato dwg do Autocad 2020 em 495 arquivos de formato dxf para serem utilizados pelo programa PRONEST que fará o NESTING automático ( agrupamento ou roteamento) dessas peças, de acordo com a espessura das chapas e das peças nas chapas de alumínio de dimensões 6000 x 2000 ou 3000 x 2000 mm de modo a se obter o melhor aproveitamento do espaço das chapas minimizando assim a quantidade de chapas e barateando o custo total dessas chapas.O engenheiro de Produção da Usinando, sr. Jader Barros foi o responsável por esse trabalho. Primeiro ele gastou cerca de 4 dias na semana de 16 a 20 de agosto trabalhando cerca de 8 horas por dia, para desmembrar todos as peças dos planos originais de corte CNC fornecidos pelo sr. Luis Pinho da B&G Yatch Design. Foram desmembrados 294 itens dwg, e com as peças repetidas obteve um total de 495 arquivos independentes de formato dxf.Esses 495 arquivos dxf foram então inseridos no programa PRONEST que realizou o NESTING (agrupamento) dessas peças, por espessura, nas chapas respectivas de dimensões 6000 x 2000 ou 3000 x 2000 mm de modo que se obteve o melhor aproveitamento do espaço das chapas minimizando assim a quantidade de chapas necessárias para serem adquiridas e barateando o custo.O PRONEST gastou cerca de 6 minutos para realizar o roteamento total em 20 chapas: Chapa #04mm: 6000 x 2000 mm (x1)Chapa #05mm: 3000 x 2000 mm (x1)Chapa #06mm: 6000 x 2000 mm (x6)Chapa #08mm: 6000 x 2000 mm (x8)Chapa #10mm: 6000 x 2000 mm (x3)Chapa #12mm: 6000 x 2000 mm (x1) Com o roteamento completo imprime-se os relatórios no formato pdf que são encaminhados ao setor de compras para cotação e compra. Na modalidade contratada, a Usinando auxilia na busca e cotação e o cliente efetua a compra das chapas pelo menor preço,Vale ressaltar que o nesting automático obtido pelo PRONEST não é definitivo e algumas peças de maior precisão passarão por uma avaliação mais apurada pelo responsável pelo projeto, sr. Fernando, de modo a garantir um preciso alinhamento e montagem nas chapas, e será necessário realizar alguns nestings manuais para esse fim. Esse processo será descrito em posts futuros.Resumo do Nesting realizado pelo programa ProNest:495 peças de alumínio de diversas espessuras foram desmembradas dos 21 planos originais Essas peças foram salvas em 495 arquivos dxf independentesO programa ProNest usou as 495 peças e aninhou-as em 20 chapas de alumínio 5083 de acordo com as espessuras obtendo o melhor aproveitamento das chapasAssista ao vídeo da apresentação do NESTING pelo eng. Jader Barros no link: https://youtu.be/Il3TFM3iio8 Engenheiro de Produção Jader Barros realizando o Nesting no programa PRONEST. 012 – Grouping 495 dxf pieces on aluminum sheets by PRONEST In the previous step, aluminum alloy 5083 parts were dismantled from the original CNC cutting plans of Autocad 2020 dwg format into 495 dxf format files to be used by the PRONEST program that will automatically NESTING (grouping or routing) these parts , according to the thickness of the plates and parts in the aluminum plates of dimensions 6000 x 2000 or 3000 x 2000 mm in order to obtain the best use of the space of the plates, thus minimizing the number of plates and lowering the total cost of these plates . The Production engineer at Usinando, mr. Jader Barros was responsible for this work. First he spent about 4 days in the week of August 16th to 20th working about 8 hours a day to break up all the parts from the original CNC cutting plans provided by mr. Luis Pinho of B&G Yatch Design. 294 dwg items were dismembered, and with the repeated parts obtained a total of 495 independent files of dxf format. These 495 dxf files were then inserted into the PRONEST program that performed the NESTING (grouping) of these parts, by thickness, on the respective plates of dimensions 6000 x 2000 or 3000 x 2000 mm so that the best use of the space of the plates was obtained, thus minimizing the amount of plates needed to be purchased and lowering the cost.PRONEST took about 6 minutes to perform the total routing on 20 plates: Plate #04mm: 6000 x 2000 mm (x1)Plate #05mm: 3000 x 2000 mm (x1)Plate #06mm: 6000 x 2000 mm (x6)Plate #08mm: 6000 x 2000 mm (x8)Plate #10mm: 6000 x 2000 mm (x3)Plate #12mm: 6000 x 2000 mm (x1) With the complete routing, the reports are printed in pdf format and sent to the purchasing department for quotation and purchase. In the contracted modality, Usinando helps in the search and quotation and the customer buys the plates at the lowest price, It is noteworthy that the automatic nesting obtained by PRONEST is not definitive and some parts with greater precision will undergo a more accurate evaluation by the person responsible for the project, Mr. Fernando, in order to ensure a precise alignment and assembly on the plates, and it will be necessary to perform some manual nestings for this purpose. This process will be described in future posts. Watch the video of NESTING’s presentation by eng. Jader Barros on the link: https://youtu.be/Il3TFM3iio8 Summary of Nesting performed by the ProNest program:495 pieces of aluminum of various thicknesses were spun off from the 21 original plans saved in 495 independent dxf files.ProNest used the 495 pieces and nested them in 20 5083 aluminum sheets accordingly with the thicknesses getting thebest use of the plates...
Rapel na Pedra do Pontal
Rapel na Pedro do Pontal com a equipe do Mar 16, neste belo domingo de sol....
JLYMT
Jesus Loves You Me Too https://www.oliberal.com/para/ha-40-anos-medica-cuida-de-vidas-no-marajo-1.275184?fbclid=IwAR3vw89Plb6r0zlKV6iyGC4EsT0djNT6zCbCfh9Q4PsBfSMKbAuL0pm0pvw JLYMT: https://www.facebook.com/groups/742066592569808 Grande atitude desta médica....
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