{"id":254,"date":"2021-08-09T20:33:40","date_gmt":"2021-08-09T20:33:40","guid":{"rendered":"https:\/\/pepeh.com.br\/?p=254"},"modified":"2021-08-14T15:42:16","modified_gmt":"2021-08-14T15:42:16","slug":"jornadas-para-conhecer-os-locais-onde-estavam-sendo-construidos-kiribati-36-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pepeh.com.br\/index.php\/2021\/08\/09\/jornadas-para-conhecer-os-locais-onde-estavam-sendo-construidos-kiribati-36-no-brasil\/","title":{"rendered":"Jornadas para conhecer os locais onde estavam sendo constru\u00eddos Kiribati 36 no Brasil."},"content":{"rendered":"\n

V\u00e1rios estaleiros foram visitados para definir qual seria o mais adequado para a constru\u00e7\u00e3o do veleiro Kiribati 36.<\/p>\n\n\n\n

Primeiro visitei o galp\u00e3o do Edval em Guarulhos em novembro de 2019, pois o mesmo havia anunciado a vendo do mesmo.Depois de idas e vindas a Guarulhos para negocia\u00e7\u00f5es sobre a compra e venda acabei desistindo do negocio devido problemas de log\u00edstica no transporte do mesmo para Porto Alegre onde eu pretendia continuar a constru\u00e7\u00e3o do mesmo;<\/p>\n\n\n\n

Finalmente eu e o Felipe, adquirimos em 13\/07\/2021 o projeto do Kiribati 36 com os arquivos CNC, dando in\u00edcio a mais uma fase para a realiza\u00e7\u00e3o do sonho de um veleiro para navegar por esse mundo de Deus. Posso definir as etapas conclu\u00eddas como: 1- Defini\u00e7\u00e3o se monocasco ou catamar\u00e3 – tirei essa d\u00favida com pesquisas na internet e viagens de treinamento em veleiros e visitas a estaleiros a veleiros de 32 (Delta 32- regata em Santos, Bras\u00edlia 32 – viagem Rio – Ilha Grande- -Rio, Delta36, pelo qual me encantei por um tempo, Samoa 36, fui 2 vezes ao estaleiro onde o Manolo trabalha no Rio de Janeiro , Piat\u00e3 – um veleiro de a\u00e7o de 45 p\u00e9s numa regata em S\u00e3o Sebasti\u00e3o , e numa viagem no catamar\u00e3 Guina de Florian\u00f3polis para Porto Alegre. 2 – Defini\u00e7\u00e3o do tipo de casco , se de plyglass, madeira, fibra de vidro, a\u00e7o ou alum\u00ednio. A op\u00e7\u00e3o natural pelo alum\u00ednio veio depois de visitar um Pop Alu 32 que estava \u00e0 venda no iate clube Jurujuba em Niter\u00f3i. Leveza , resist\u00eancia, rapidez na constru\u00e7\u00e3o, baixo calado me levaram de vez para o alum\u00ednio. 3- Defini\u00e7\u00e3o se Pop Alu 32 ou Kiribati 36. Desde que tomei conhecimento do projeto do Kiribati36 passei a me interessar mais por ele ao inv\u00e9s de Pop Alu 32, principalmente por seu baixo calado, um dos principais objetivos do meu projeto para poder chegar em lugares onde normalmente os veleiros de quilha fixa n\u00e3o podem ir. 4- Definida a op\u00e7\u00e3o pelo Kiribati 36 foi a vez de ir visitar esses veleiros onde eles estivessem no Brasil, Numa grande jornada de fim de ano sa\u00ed do Rio e fui visitar o veleiro do Edval, parado h\u00e1 4 anos na constru\u00e7\u00e3o devido doen\u00e7a. Casco e capota constru\u00eddos deu pra ter uma boa no\u00e7\u00e3o da parte externa e interna , da quilha retr\u00e1til, lastro fico, etc, e o encantamento pelo veleiro aumentou mais. Esse encaminhamento aumentou de vez depois que sa\u00ed de Guarulhos e fui de \u00f4nibus para Curitiba e de l\u00e1 outro \u00f4nibus para Porto Alegre onde fui conhecer o Jairo do estaleiro Ilha Sul e devido \u00e0 pandemia n\u00e3o deu maiores resultados e foi uma visita de apenas 2 horas. Depois peguei outro \u00f4nibus e segui mais 3 horas para Santa Cruz do Sul visitar o veleiro Lelei em fase final de constru\u00e7\u00e3o artesanal pelo magn\u00edfico Lelei que muito hospitaleiro com sua esposa me deixaram ficar de sexta para segunda feira no s\u00edtio deles onde se constru\u00eda o veleiro. Nessa estadia o encantamento pelo Kiribati 36 se concretizou de vez pela obra de arte que o Lelei fez em todos os detalhes praticamente sozinho inclusive colocando bow thruster na proa. Ainda houve mais 3 visitas ao veleiro em constru\u00e7\u00e3o do Edval em Guarulhos que quase culmina com a compra dele s\u00f3 n\u00e3o ocorrendo por problemas de Logistica no transporte do mesmo para outro estado. 5- Descartado a compra do casco do veleiro do Edval, restou plano B , come\u00e7ar do zero a constru\u00e7\u00e3o do mesmo com \u00e0s op\u00e7\u00f5es em andamento em Porto Alegre ou no Rio de Janeiro a definir ainda. 6- com a op\u00e7\u00e3o do plano B definida , a etapa seguinte foi partir pra aquisi\u00e7\u00e3o dos projetos do veleiro com o Lu\u00eds Pinho da B&G Yatch Design, o que ocorreu em 13\/07\/2021, aproveitando uma promo\u00e7\u00e3o lan\u00e7ada pelo Lu\u00eds Pinho que nos deu um belo desconto para compra em dupla. 7- Defini\u00e7\u00e3o do local onde dever\u00e1 ser constru\u00eddo o veleiro, nos pr\u00f3ximos dias. Em anexo lista dos planos adquiridos.<\/p>\n\n\n\n

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V\u00e1rios estaleiros foram visitados para definir qual seria o mais adequado para a constru\u00e7\u00e3o do veleiro Kiribati 36. Primeiro visitei o galp\u00e3o do Edval em Guarulhos em novembro de 2019, pois o mesmo havia anunciado a vendo do mesmo.Depois de idas e vindas a Guarulhos para negocia\u00e7\u00f5es sobre a compra e venda acabei desistindo do…
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