Author: mispph

#030- Início das soldagens internas do veleiro de alumínio

Neste episódio mostraremos o início da importante etapa na construção do casco com as soldagens internas utilizando a máquina MIG, tendo sido as soldagens iniciadas por boreste da parte baixa para a parte de cima e da popa e proa para a meia nau . Apresentaremos as partes internas que já foram soldadas e também…
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#023 Qualificação Inspeção Certificação – Parte 01

Será apresentado neste vídeo de forma explanativa pelo presidente da Usinando sr. Fernando Vieira a respeito da próxima fase da construção do casco do veleiro Kiribati 36, relativa aos preparativos para os processos de soldagens das peças e chapas do casco. Na visão da Usinando esses preparativos englobam 3 etapas a saber: Qualificação, Inspeção e…
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Meteorologia – dicas úteis

Weather Forecasting, Storm Tactics & Successful Cruising – Plus An Offer You Can’t Refuse SetSail FPB » Blog Archive » Weather Forecasting, Storm Tactics & Successful Cruising – Plus An Offer You Can’t Refuse JOSÉ MARIA ALVES – MARE NOSTRUM: TEMPORAL NO MAR – A CAPA – CORRER COM O TEMPO – FUGA CONTROLADA (jma-mare-nostrum.blogspot.com)…
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#022 – Nesting e Corte das Chapas de 5 mm

Neste vídeo faremos uma pequena reprise do primeiro Nesting realizado pelo Engenheiro de Produção Jader Barros, e apresentado no vídeo Nº 012 deste canal. Nesse primeiro Nesting, feito de forma automatizada pelo programa Pro-Nest, obteve-se um total de 42 chapas de alumínio 5083 de espessuras 12, 10, 8 e 5 mm, e comprimentos variados, de…
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#021 Condição atual da construção do casco do Kiribati 36

Neste episódio mostraremos a condição atual da construção do casco do veleiro Kiribati 36, com 12 seções transversais de 8 mm de espessura posicionadas no berço de montagem, com o início de colocação de peças longitudinais superiores, instalação de uma plataforma de madeira no interior do casco para facilitar a movimentação no interior do mesmo…
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#020-Início da soldagem das barras chatas nas seções

Semana de início da soldagem das barras chatas de alumínio 5083 interligando as seções transversais de 8 mm. Faltando ainda cortar as 3 seções transversais de 6 mm (que foram substituídas por 5mm) Semana de início da soldagem das barras chatas de alumínio 5083 interligando as seções transversais de 8 mm. Faltando ainda cortar as…
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#19-Barras chatas de alumínio, variante Ômicron, início da construção de mais um barco de alumínio

Voltamos com mais um vídeo e neste vídeo o sr. Fernando, da Usinando, irá comentar sobre a chegada das barras chatas de alumínio 6063-T5 6000 x 31,75 x 6,35 para sustentação das seções transversais do casco e o período de inatividade na construção do casco devido acometimento da variante Ômicron que acabou tirando alguns funcionários…
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#018-Aguardando as barras de alumínio

Após um breve período de afastamento, devido cirurgia nos meniscos dos dois joelhos, voltamos com mais um vídeo e neste episódio tivemos a visita do sr. Kennedy que queria ter uma idéia da construção do casco. As chapas de 8 mm já foram todas cortadas e algumas chapas de 10 mm também foram cortadas. Estamos…
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Como fazer para andar com a documentação da Motocicleta em Dia.

Ao comprar uma moto nova voce precisa ter os seguintes documentos para não ter problemas com o Detran: -CRV (Certificado de Registro do Veículo). Antigo DUT (Documento Único de Transferência, chamado assim até 1985, depois passou a se chamr CRV). É o documento de registro de posse do veículo. Algumas pessoas chamam de CRV-DUT Informações…
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#017 – E o corte CNC das placas de alumínio 5083 continua…

Continua na Usinando os cortes CNC das chapas de alumínio de 8mm para o casco do veleiro Kiribati 36, e posicionamento próximo ao berço de montagem visando o início da montagem do casco. consegue test